9 января был день старта пилотного проекта, в рамках которого Почтой России будут удаленно взиматься пошлины на товары, которые продают зарубежные онлайн-магазины.
Руководство Почты России не уточняет, какие ретейлеры будут участвовать в проекте, но они надеются на постепенное присоединение к нему всех крупнейших рыночных игроков.
Изначально запуск проекта был запланирован на ноябрь 2018 года, но публикация необходимого для этого приказа Минфина состоялась только 28 декабря. В приказе используется понятие «уполномоченный оператор» почтовой связи. На сегодняшний день им является только Почта России, но в перспективе получение этого статуса возможно и другими компаниями. В соответствии с документом, среди обязанностей уполномоченного оператора - совершение таможенных операций с товарами, которые были приобретены для личного пользователя, от имени и по поручению покупателя. Почта России наладит взаимодействие с электронной системой Федеральной таможенной службы (ФТС), куда будут направляться сведения о каждом международном отправлении, в том числе персональная информация покупателя. ФГУП будет вести учет, наряду с указанием общего веса и стоимости товаров, которые были приобретены покупателем в течение календарного месяца.
Пошлина будет уплачиваться покупателем во время оформления заказа на сайте иностранного интернет-магазина, разработка технического решения для этого была осуществлена ФГУП при участии ФТС. По словам представителя Почты России, процедура уплаты пошлины будет идентична оплате покупки картой в Интернете. По предварительным оценкам, упрощенная процедура взимания пошлин придаст процессу покупки товаров в зарубежных интернет-магазинах максимальный комфорт, а время, затрачиваемое на обслуживание клиентов в почтовых отделениях, значительно сократится.
По опасениям участников рынка трансграничной торговли, из-за новых полномочий ФГУП может превратиться в монополиста на рынке международной доставки. По мнению председателя Национальной ассоциации дистанционной торговли Александра Иванова, в ближайшей перспективе неизбежно вырастут цены на международные отправления, что также будет сопровождаться снижением качества и скорости доставки.
