По мнению президента России Владимира Путина, ситуация с ценами на нефтепродукты в стране необходимо стать рыночной, но эта сфера также требует регулирования.
По словам вице-премьера Дмитрия Козака, в России ситуацию на рынке нефтепродуктов удалось стабилизировать посредством заморозки цен, они останутся такими с учетом инфляционного фактора и изменений в налоговом законодательстве до конца марта.
Минэнерго, Федеральной антимонопольной службой, нефтекомпаниями и независимыми НПЗ на встрече с Козаком, прошедшей 31 октября, прошло согласование так называемых мер стабилизации ценовой политики на рынке топлива. При этом было объявлено, что до конца года уровень цен будет соответствовать ценам, которые были в конце мая — начале июня т.г., а далее начнется их плавная индексация в пределах годовой инфляции в 4—4,6%. Производство и реализация нефтепродуктов каждый месяц должны на 3% превышать показатели соответствующего месяца прошлого года. Крайний срок действия соглашения - 31 марта.
В итоге Козак дал поручение, чтобы Минфин, Минэнерго, Минэкономразвития и ФАС до 1 марта 2019 года дополнительно проработали вопрос о том, чтобы ввести в России плавающие ставки акцизов на топливо в зависимости от нефтяных цен.
По мнению главы «ЛУКОЙЛа» Вагита Алекперова, меры российского правительства, ставящие целью стабилизировать внутренний рынок топлива, оправданы. Его компания подписано соглашение о стабилизации цен до 31 марта. Алекперов уверен, что это стабилизирует рынок, особенно на оставшиеся два месяца, потому как с нового года начнется работа механизма демпферной ставки — т.е. регулирование.
Разумеется, диалог с правительством нужно продолжать. И, быть может, проще принять решение о ставке плавающего акциза, так делают многие страны. Ставкой четко регулируются так называемый внешний рынок и внутренний, в итоге на эти ценовые скачки можно реагировать напрямую.
Стабилизация топливного рынка необходима и неизбежна, потому что объем производства в стране огромный. Главное, подключение всех компаний, а не только «ЛУКОЙЛа», «Роснефти» и «Газпром нефти». Чтобы всеми компаниями была обеспечена на отечественный рынок топлива поставка и бензина, и дизельного топлива.
